Alpes-Maritimes prefektörlüğünün "halk sağlığına tehdit" oluşturan kirlilikle mücadele planı, Nice'li bir vatandaş grubu tarafından idari mahkemede itiraz ediliyor.

Alpes-Maritimes sakinleri hava kirliliğinin tehlikelerinden iyi korunuyor mu? Çıplak gözle görülemeyen "Fransa'daki sağlık maliyeti (...) [çalışmalara] (Senato, Fransa Halk Sağlığı) göre yılda 48.000 erken ölüme tekabül ediyor" , bunu Alpes-Maritimes prefektörlüğünün 2025 Atmosferik Koruma Planı'nda (PPA) okuyabiliriz.

İşte bu Çarşamba günü, 14 Mayıs'ta, 250.000'den fazla nüfusa sahip kentsel alanlar için zorunlu bir planlama aracı olan ve geliştirilmesi valiliğin sorumluluğunda olan bu belge, Nice İdari Mahkemesi tarafından incelenen bir temyizin konusu oldu.

Lider: Citizen Collective 06 . Ocak 2019'da CAC 40 şirketinin eski yöneticisi Thierry Bitouzé ve hava kuvvetleri eğitmeni Airy Chrétien tarafından kurulan Nice bölgesindeki bu dernek, o zamandan beri ekolojik geçiş açısından karar vericileri etkilemek için çabalıyor.

Ulaşım, 1 numaralı kirletici

Ve temsilcileri için, 5 Nisan 2022'den beri yürürlükte olan ve bölge nüfusunun %90'ını oluşturan 69 sahil şeridi belediyesinde bu PPA'da böyle bir hesap yok. Kolektif, kuruluşundan bir ay sonra, idari mahkemeye saldırmış, sonra beklemiş, beklemiş... "Adalet sisteminin tıkandığını anlıyorum, ancak 3 yıl geçti. Bu plan, eksik ve iddialı değil, 2025'in sonunda yenilenmeli. Bunlar halk sağlığı sorunları, kişisel bir mesele değil," diye belirtiyor Thierry Bitouzé.

Kınanılan noktalar arasında; PPA'ya göre Côte d'Azur'un başlıca kirleticisi olan ulaştırma sektöründe "yetersiz" görülen eylemler de yer aldı. "Nice'te, bölgenin %4'ünde bir ZFE [düşük emisyon bölgesi] kuruldu ve seçilmiş yetkililer bunun gerçekleştirilmeyeceğini söyledi . Dahası , dolaşımda olan 86.000 iki tekerlekli aracı ilgilendirmiyor," diyor gönüllü ve Côte d'Azur'un başkentinde hava kirliliğinden kaynaklanan yıllık ölüm sayısının 500 (1) olduğunu tahmin eden çalışmalara atıfta bulunuyor.

Nice Havaalanı'nın genişletilmesine de karşı çıkan kolektif, planda akciğerlere zararlı olan ancak trafikten yayılanların güneş ışınlarıyla birleşmesiyle oluştuğu için "ikincil" olduğu söylenen ultra ince partiküller veya ozonu hesaba katmamasını da kınıyor; veya Mathis yolunda ve A8'de kirlilik sensörlerinin olmaması.

Thierry Bitouzé, "Plan ayrıca, Dünya Sağlık Örgütü'nünkilerden daha az katı olan ulusal düzenleyici eşikler üzerine kurulu" diye yakınıyor. Duruşmada karşısında boş bir kürsü vardı ve valilik temsil edilmiyordu. "Bir PPA'nın ikincil kirleticileri veya WHO standartlarını hesaba katması gerekmez (...). Ayrıca ZFE'leri sınırlandırmak da onun görev alanına girmez," diye vurguladı kamu raportörü, talebin reddedilmesini savunurken diğer şeylerin yanı sıra. İrtibat kurmamıza rağmen, valilik şimdilik görüşme talebimize yanıt vermedi.

İdare mahkemesi kararını 4 Haziran 2025'te açıklayacak.

(1) ARS, Fransa Halk Sağlığı, Insee.